Jukka Myöhänen sähkötti Timon tilanteesta. Nyt olisi hyvä mahdollisuus osallistua Timon tämän vuoden kv-mestaruusjahtiin. Jukka:
Nyt kun nuo Timon mopedikuviot alkavat olla paketissa, on toiminnan painopiste siirtymässä varainhankintaan... eli on keksittävä millä kisakauden kulkemiset ja ajamiset tulevalla kalustolla kustannetaan.

Itsenäisesti erilaisia viritelmiä on olemassa, mutta joku/joitakin lajiin ihastuneita yrityksiä/yrittäjiä kyllä mahtuisi mukaan.  Tuo "ihastuminen" on tietenkin keskeisessä asemassa mahdollisessa tukitoiminnassa... näin pienen lajin näkyvyys on pientä ja siten myös tuen vastavuoroisuudelle ei ihan samoja raameja voi olla kuin esimerkiksi rallissa tai formuloissa... tosin vastaavista rahoistakaan ei ole kyse.  Meillä kuitenkin on tarkoitus ajaa MM- ja EM-sarjaa... eli maailmalla ollaan isojen seassa.  Timon tulevan kauden budjetin toteutumista helpottavat pienetkin mukaantulot.

Siis peräänkuulutan Trial-yhteisöstämme niitä ihmisiä, joilla on suhteita jonnekin ... useimmitenhan verkostot ja puskaradio on hyvinkin tehokas tapa siihen, että oikeat ihmiset saadaan yhteen.  Mikäli jollakulla on mielessä joku, niin minä kyllä jatkan siitä kun ovea on hiukan raotettu oikeaan suuntaan.
P.S.  toki yksittäiset ihmisetkin saa tulla mukaan.... vähin mitä lupaan vastavuoroisesti on reaaliaikaiset SMS viestit kisapaikoilta.... kuten jotkut jo edellisiltä kausilta varmaan muistavat
terv. Jukka  040 5733906

05.02.12 Iltapulu sanomat: Rajut kuvat Messukeskuksen crossikisasta. Lapsosten asiamies paheksuu?

Paikallinen Lapsosten asiamies ihmetteli ääneen lasten äitiehdokkaiden pukeutumista sisähallicrossissa: "Voisiko millään valita naisia hieman varakkaimmista perheistä. Esimerkiksi polvisukat olisivat jo parantaneet asiaa paljon."
Katso loput kohukuvat "Iltapulu sanomien" sivulta.

05.02.12 MP-näyttelyä ja sisähallimotukkaa.

Seppo Kuokkasen mantsaCetzi. Näytillä oli hieno kokoelma klassikoita. Lisää tulossa lähipäivinä.


Olisko tässä enduron ja crossin ero? Jari Mattila enduron extreme-testillä ja crossarit ekassa kaarteessa. Lisää näitä myös lähipäivinä.

02.02.12 Espanjaa vielä kerran. Niki Ajo telkkarissa perjantaina ja lauantaina.

Muistikorteilta löytyi vielä kaksi videota. Ekassa Joa täräyttää kammo portaan. Toisessa Ossi hyppyyttää ja mukana maisemaa.
Kuva_©_Weisse
Kari Aho sähkötti Nikin telkkariesiintymisistä:
Niklas Ajo perjantaina Huomenta Suomi- ja lauantaina Motorsport-ohjelmassa KTM:n tehdaspyörällä MotoGP-sarjan uuteen Moto3-luokkaan lähtevä Niklas Ajo vierailee lähipäivinä kahdessa tv-ohjelmassa.
Alkuviikolla onnistuneet testit Valenciassa ajanut Ajo, 17, on haastateltavana perjantaina 3. helmikuuta MTV3:n Huomenta Suomi-ohjelmassa noin klo 9.05.

Lauantaina Ajo on esillä puolestaan Motorsport-ohjelmassa. Motorsport käynnistyy TV2:lla  4.2. klo 17.45.
Toiseen MM-kauteensa valmistautuva Ajo ajaa seuraavat testinsä jo ensi viikolla Valenciassa.
Talliyhdistys IRTA:n kauden 2012 ensimmäiset viralliset Moto3-luokan testit ajetaan 8.-10. helmikuuta, eli keskiviikosta perjantaihin.
 
Lisätietoja:
www.niklasajo.comwww.motogp.com 

01.02.12 Espanjaa. Niki Ajo ja KTM. Maailmanmestari Samuli Aro tallipäälliköksi. Imatran hallissa crossileirejä.

Kyllähän siellä Espanjan vuorilla ajettiinkin. Meikä vaan ei oikein jaksanut kävellä maisemissa. Mutta tässä muutama ajokuva ja selitystä sekä koko kuvakavalkaadi.
Kuva_TT_Motion_Events_Racing
Saatiin lopultakin oikein motukkakuva Nikistä ja Kotarista. Katteesta taitaa puuttua vielä värikerros, mutta ihan oikealta  raaserilta tuo näyttää. Kari Aho sähkötti ekojen treenien tarinat.
Enduron viisinkertainen maailmanmestari Samuli Aro alkaa pyörittää tallipäällikkönä crossi-ja endurotallia. Meikäläistä Aron jutussa lämmitti etenkin tämä kohta, Samuli:" Suomesta löytyy paljon potentiaalisia kuskeja, joten miksi me emme kasvattaisi uusia maailmanmestareita, jotka jatkavat suomalaista menestystarinaa."
Niinpä.
Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen sähkötti hiihtoloma-ajan crossileireistä:

Imatran hallissa järjestetään hiihtoloman mx-leirejä seuraavasti:

MX65, C/C, C/B ja C/A  ma-ti 5.-6.3.2012 (jos tulee paljon lisäilmoittautumisia, osa ryhmistä 7.-8.3)

MXJ, MXA ma-ti 20.-21.2.2012
Ilmoittautuneiden määrän perusteella ryhmien ajovuorot jaetaan noin klo 10.00-14.00 ja 15.00-19.00.
Välissä radankunnostustauko.  Ryhmäkohtaiset aikataulut tarkentuvat ilmoittautumisajan päätyttyä.

Ilmoittautumisaika päättyy 12.2.2012.   Leirin hinta on 100€. 
Hallissa saa ajaa vain pienmoottoribensiinillä sekä käytettävä 2-tahtisissa täyssynteettistä voiteluainetta. Pienmoottoribensiiniä voi ostaa hallilta 15€ /
5 litraa
.
Imatran hallin sivut
www.offroadareena.fi

Lisätietoja: Tomi Konttinen, tomi.konttinen at sml.slu.fi, 0207 789 965
 

Terveisin / Best Regards 
Tomi Konttinen
Valmennuspäällikkö / Chief Coach

 Kyllä kuvassa on Tomi, vaikka vähän näyttäisikin Pyrhöseltä!!!

30.01.12 ilta VMPK Veteraani moottoripyöräklubi

Olen ollut yllä mainitun vanhojen motukoiden vaalimiskerhon jäsen aika kauan. Tänään minua jäsenenä alettiin pilkata, ihan sama tarkoituksella tai ei, mutta aika lapsellista. Enää ei siellä tarvitse sitä tehdä. Vittuilkaa omille jäsenillenne, me emme ole enää sitä.

30.01.12 Espanjaa. Veikkaaja-lehti ja Jarno Saarinen.

Tämä kuvahan jo oli täällä periaatteessa. Mutta kun on niiiiin kuvaava, niin vielä kerran. Hei mutta antiikki puuttuukin. Hyvä. Kasasin muutaman kuvan ja kommentin, ajoa ei vieläkään, mutta kyllä sitäkin tapahtui.
Veikkaaja-lehdessä n:o 04 2012 on hieno juttu Jarno Saarisesta. Lehti on myynnissä vielä huomenna, kannattaa hakea kiskalta.

28.01.12 Espanjaa. Niklas Ajo ja KTM. Tilastoja. Asunto myytävänä. Tunnista asunnonmyyjä.

Olikos se vanha vitsi, että munahissillä ylös ja muna-asennossa alas? Andorran hiihtokeskukset ovat 45 minuutin ajomatkan päässä Jordin tilalta, voi vaikka käydä verryttelemässä kesken ajoharjoitusten. Tässä hissi vie laskettelualueelle. Muutama ns. sosiaalimediakuva tässä.
Kuva_Jesse_Haaja
Niklas Ajo piti tiedotustilaisuuden Espanjan reissumme aikana, eli emme päässeet sinne. Mutta ei tämä vielä mitään vanhaa tietoa ole. Kari Aho lähetti matskua. Yhtenä linkkinä mm. MotoGP-sääntöjä. Myös Nikin ajatuksia. Lisäksi videohaastattelu.  Niki,   Niki ja KTM,    MotoGP,     Nikin videohaastattelu
 
Ostin Barcan lentokentältä muutaman motukkalehden. SoloMoto'ssa oli mielenkiintoisia tilastoja viime vuodelta. ACEM'in, joku motukkateollisuuden järjestö,  mukaan viime vuonna Euroopassa myytiin 1720948 (miljoonaseitsemänsataa.....) moottoroitua kaksipyöräistä. Pudotusta vuodesta 2010 reippaasti ja huippu vuodesta 2006 n. miljoona!
No mikäs oli sitten viime vuoden eniten myyty  malli? Entäs moottoripyörä?
Tässä kuva!

 
Näyttäisikö Mauri hieman huolestuneelta, kun koti myydään? Mutta Mauri ei tiedäkään, että ehkä pääsee sitten jossain vaiheessa uuteen.
Ostakaas pois hyvä asunto Malminkartanosta. Tunnen myyjät ja Maurin hyvin.
 

Kuva: Seukka 
Sami kävi joulukuussa poikakerhon matkalla Italiassa etsimässä lunta. Cervianista sitä sitten löytyi. Miksen minä ole 20-30 vuotta nuorempi? 


27.01.12 Espanjaa, Bassellan motukkamuseo.

Kolmea kokoa espanjalaista motukkaa. Käytiin reissulla Bassellan motukkamuseossa. Jordi Pasquet'in treenialueelta sinne on noin 35 km. Kokoelma on UPEA. Se liittyy myös täällä jo aikaisemmin Pertti Luhtasuon linkittämään museoon Barcelonan keskustassa. Bassellan museosta tässä kuvakavalkaadi. Mukana myös 1972 Montesa Cota. (Huom. Kuvaaja harjoitteli uudella kameralla ja aika monissa kuvissa on alareunassa tummempi puolikuun muotoinen alue.)
Espanjan tarinat jatkuvat.

26.01.12 Espanja. Timo Myöhäsen ensi esiintyminen Betalla Ruotsin  indoorissa netissä perjantaina.

Olimme Ailan kanssa Espanjassa Joan ja Nissen junailemalla trial-leirillä. Tultiin tänään kotiin. Materiaalia kertyi mukavasti, samoin erittäin hyviä kokemuksia. Palataan asiaan huomenna perjantaina tai viimeistään lauantaina.
Mutta kuvastahan voi ynnäillä tuttuja kasvoja. Jokaisesta oikeasta yksi piste. Maksimi siis yksitoista.
Ei ole nyt vielä kuvaa lisättäväksi, mutta Jukka Myöhänen sähkötti perjantain Ruotsin mp-näyttelyn yhteydessä ajettavasta sisähalli-trialista, Jukka:

Terve Paavo !

oheisella linkillä ja sieltä klikkaamalla perjantain kohdalta X-Trail (19.30) pitäisi päästä tapahtumaan.
terv. Jukka

http://svtplay.se/c/96248/sport?cb,a1364159,1,f,-1/sb,a1595996,1,f,

Jukka Myöhänen

18.01.12 Heikki Mikkola kunniavieraana Englannissa. Päijänne-video. Ajon uudet kuulumiset.

Mietteliäitä miehiä, mikähän mahtaa olla tapahtuma? Vasemmalta Kari Tiainen, Heikki Mikkola ja Heikki Lindqvist. Katseiden kohteena Greeves motocrossmotukka. Heikki Mikkolan ura alkoi aikanaan Greevesillä. Takana häämöttää Jawan 350 SixDays ns. Junak-rungolla.
Heikki Mikkola on kutsuttu Englantiin
Classic Offroad Show'un kunniaesiintyjäksi. Sivulla on hieno kirjoitus Hessusta, kannattaa lukaista.
Tapahtuma oli FIMin palkintojenjakotilaisuus
Marina Congress Center'issä Katajannokalla 13.12.1997.
Xracing on löytänyt Ylen arkistosta vuodelta 1995 videon Päijänteen ajosta. Mika otti silloin toisen voittonsa Päitsiltä. Videossa myös nuori Juha Salminen näyttää spooriajoa. Hieno video, ehdottomasti katsomisen arvoinen. Mahtoiko Mikan viime vuosien vakkari numero 20 tulla täältä?
Kuva_MPAFoto.com
Mistä Fahmin yrmeä ilme? Isot päälliköt Aki Ajo ja Tony Fernades tehneet Famin jatkon Moto3-luokassa mahdolliseksi. Kari Aho sähkötti Ajo Motorsportin tiedotteen.

17.01.12 Tribute to Lupo. Kalenteri. Kokoelmia; trialeita ja Ferrareita. Juha vaihtaa luokkaa.

Bike-lehti oli löytänyt tosi hienon Mikan muistovideon netistä. Tekijänä Moottoriliitto. Mika oli kotoisin Hämeenlinnasta. Siksi nämä vanhat kuvat H-linnan Sixistä vuodelta 1996. Ai niin siis tuon videon tekijänä on tietenkin Italian Moottoriliitto FMI. Meidän Liiton kuulema kommentti tässä.
Jukka Myöhänen sähkötti: 
KAUDEN 2012 KALENTERI
Terve !
Ohessa balttian kisoilla "terästetty" kalenteri. Jokainen varmaan jatko lähettelee seurassaan (tai muuten vaan) eteenpäin.

PM kisan järjestäjä elokuun alussa olisi löydettävä Suomesta ja Suomen joukkuekisalle olisi myös löydettävä järjestäjä.
terv. Jukka

ps. PM-kisan ongelma on samalle viikonlopulle osuva Jyväskylän Suurajo, anteeksi Neste Oil Ralli.
Putte von Plato sähkötti:
Joaquimin yksityiset
Ootkos Paavo käyny solotrialclasico.com sivuilla ja siellä Collection "Trial Classic La Selva", Joaquim Castelldan private collection!
On jos jonkin väristä Ossaa ja jokunen muukin; yksi Merlinkin!

t.
Putte
insideline.com
Juha Kankkunen on laskenut toimittajan yksityiseen autokeräilytilaansa (joku voisi puhua museosta). Lue aivan huima juttu Kankkusesta ja hänen autoistaan.
Vanha kuva Juhasta Tuusulan EM-osasta. Kari Aho sähkötti Juhan viime kuulumiset.

16.01.12 Mika Ahola menehtynyt Espanjassa lisätty klo 19.27.

Netissä leviää surullinen uutinen: Mika Ahola on kuollut. Tässä linkki. RIP

Amerikkalainen Cyclenews kirjoitti:
"Five-time World Enduro Champion Mika Ahola, who recently announced his retirement from racing, passed away on the night of January 15-16 in a hospital in Barcelona, Spain. He was 37.
The Finn's death is apparently related to an internal injury he suffered while training in Spain a few weeks ago and occurred only a few hours after having undergone surgery.
The exact cause of his passing has yet to be determined."

13.01.12 Henri Himmanen telkussa; TV2 lauantaina 14.1 klo 17.45 Motorsport

Jukka Myöhänen sähkötti: Hemppu esittelee enduron saloja ja taustoittaa miksi lajin vaihto. TV2 huomenna klo:17.45

11.01.12 Skotlannin Kuuden Päivän Trial Pre65. Näin autopuolella. 4 tehdastallia MotoGp:ssä.


Tuli tänään vinkki, että Jusu ja Tomppa on hyväksytty Skottishin Pre65 kisaan. Tämä classic järjestetään SSDT:n edeltävänä perjantaina ja lauantaina. Tässä linkki hyväksyttyihin ajajiin.
Autopuolella hehkutettiin tänään Jari Ketomaan osallistumista rallin MM-sarjaan. Koska meillä on näin? Linkki 1. Linkki 2.
Kuva_MPAFoto.com
MotoGp sarjassa on mielenkiintoinen tilanne. Kaikki kolme luokkaa mukaan lukien virallisia tehdastalleja on neljä tulevalla kaudella. Yksi näistä on suomalaisen Aki Ajo luotsaama Ajo Motorsport. Akilla on johdettavinaan KTM:n talli uudessa Moto3-luokassa. Kolme muuta tallipäällikköä ovat Livio Suppo, Lin Jarvis ja Filippo Preziosi. Näistä Lin Jarvis on suomalaisten vanha tuttu; hän oli aikanaan Yamahan crossitallin pomona Heikki Mikkolan ajaessa tallissa ja voittaessa maailmanmestaruuden.
Mielenkiinnolla odotamme Ajo Motorsportin "uutta ilmettä", varmasti sponsorikuviot muuttuvat ainakin jonkin verran.
Kari Aho sähkötti Ajon tiedotteen.

09.01.12 Skotlannin Kuuden Päivän Trial. Lars Falk ja Happytime.

Lassen albumista
Jaahas. Mitäs tällä nyt sitten on tekemistä SSDT:n kanssa? Ikivanha kuva Petsku Jahn'ista ja kuvan kääntöpuolella oleva Hyden teksti. Olisiko tällainen yhteenlasku mitään? Petsku 13+(Sollu SM77) 23+12=48v.
Skottisissa on erikoispalkinto parhaalle ensikertaa kisaan osallistuvalle. 48 vuotta ikää ei estä tuota. Petskun nimi löytyy alustavalta
osanottajalistalta. Hienoa Petsku, mutta tästähän oli jo merkkejä ja huhuja Vuohimäessä pitkin syksyä.
Kimmo Sundström Lohjalta kauppasi muutama aika sitten netissä kahta Happytime trialhaalaria. Pakkohan se oli ostaa pois toinen kuleksimasta. Hintakin oli ihan kohtuullinen, vain koko on hieman surkea S.
Mutta eilen kirjoittelin Lars Falkista. Kaveri vastasi tänään sähkeellä, jossa ihan ymmärrettävää kieltä. Lars olisi kiinnostunut Happytime hanskoista ja piposta, löytyisikö joltain ylimääräiset? Lars'in osoitetiedot on tuon eilisen pdf:n lopussa.

Lars (lars.falk (at) gmail.com):

Hello Paavo.

 You are very welcome to use my " the will to win". I don't remember if I have seen or talked with You, but if You have been a trialsrider between 1974 - 1982 where I was riding internationals, it's not impossible.

I often talked to Yrjö, Jorma and Raimo Eräkare when we were abroad. They were all very nice to me.

I was in Finland three times. Two times for Nordic and once for World Championship. I was happy to go to Finland. We had always good experiences and a lot of fun.

I'm now working very hard to make a comeback in the national classic class. Im half lame in the left arm and leg but i'm working in the gym almost every day. I have not been sitting on a bike since 1989.

I still have my "Happytime" riding suits that Yrjö designed and distribured. Are you aware if the factory still exist. I would like to get hold of a pair of blue gloves with Vesterinen written on front, size medium. Do You think its possible, and a ski hat from Happytime as well. I have kept 3 suits for over 30 years,1 green summer,1 blue/yellow/red winter and 1 red all-time.

Thanks for writing me.

Best Regards

Lars

08.01.12 Sanasta miestä, sarvesta härkää? N.150 erilaista. Tanskankielen peruskurssi ala Lars Falk.

Kumpikin meidän trialin maailmanmestareista otti julkisuudessa kantaa suomalaiseen trialin tilaan syksyn aikana. Tommi avautui Vauhdin Maailma-lehdelle ja Yrjö Nita Korhosen haastattelussa FIMn palkintojenjaon yhteydessä. Vähän oli huolestuneita äänenpainoja.
 Nyt meillä on nuori trialisti, joka on jo osoittanut halunsa pyrkiä lajin kv-huipulle. Timon harjoittelu ja selvät päämäärät ovat mielestäni merkit tahdosta menestyä.
Mutta mites on Mestarit? Olisiko nyt Teidän aika sitten tasoittaa jotenkin Timon pyrkimystä huipulle? Voisi sitten ensi syksynä antaa vaikka vähän positiivisempia lausuntoja lajin tilasta. Jukan puhelinnumero on tuossa yllä.

Jukan ps. kohtaan päätettiin Ailan kanssa tilata 100€ edestä tekstiviestejä kisoista. Sähkötätkö tilinumeron Jukka?
Luhtasuon Pepe kävi perinteisellä Barcelonan rompetorilla joulukuun alussa. Uutuutena La Rambla museon viereen on avattu erillinen motukkamuseo, jossa on vain Kataloniassa valmistettuja motukoita (tai niihin liittyvää). Museon sivulta voi lukea, että Kataloniassa yksin on valmistettu n. 150 eri merkkistä motukkaa!!! Onhan näitä meidän tuttuja Ossa, Montesa, Bultaco jne. Mutta tässä alla Simo ja Ossa!

Tämä ei ole motukka vaan elokuvaprojektori, joita Ossa-tehdas valmisti aikaisemmin.
Pepe sähkötti: Barcelonaan Ramblan viereen on avattu uusi museo, jossa esitellään vain Kataloniassa valmistettuja mp-merkkejä. Se toinen yllä on Simo
Hyvää Uutta Vuotta kaikille
t.
Pepe
Lasse Jahn sähkötti  tanskankielen peruskurssin.. Kielikurssi on tanskalaisesta trial-kuskista nimeltä Lars Falk. Muistaakseni kaveri kävi aika usein Suomessakin kisailemassa. Mutta tuosta "mongerruksestahan" se selviää.
Tanskan opiskelu saattaa olla sillä lailla hyödyllistä, että PM-trial ajetaan melko varmasti elokuussa Tanskassa.

Lasse: 

Moi!
Uuden vuoden ratoksi hieman Tanskaa. Ja lisää historiatietoa. Voitontahtoa on muillakin kuin S.H. Millerillä!
T.
Lasse

God jul - og godt nytår
Hej Lasse,
Først håber jeg at I har haft en god jul, og I ønskes begge et godt nytår.
 
Vedhæftet er en artikel, som Lars Falk har skrevet, som jeg tror at du kunne få fornøjelse af at læse. Når du i de lange vinteraftener i Finland ikke ved hvad du skal lave, vil det da være meget, meget interessant at høre noget fra din foreløbige tid i trial?
 Jeg har nu hørt fra Gilbert, og Sixpencer 2012 bliver IKKE en del af Nordic Cup. Du var så venlig at foreslå Linköping eller Stockholm. Hvad vil du foreslå, og hvordan kommer jeg evt. i kontakt med dem. For danskere er Likköping noget tættere på. Jeg ville godt nok være ked af at skulle love at komme til Stockholm hvert år, men på kort sigt vil jeg ikke afvise det. Linköping er ved først i august, men har du dato for Stockholm? Og har du dato for løbet hos jer? Når jeg har hørt fra dig, vil jeg kontakte Rudi. Jeg vil også gerne have lavet den ændring i pointene, at alle afdelinger tæller med samt at man ikke skal have kørt mindst 3 afdelinger for at tælle med. Det er svært at beregne points på den måde og give overblik til andre. Håber alt er vel hos jer. Hos mig er det kun blevet til sixpencer og et enkelt trial yderligere i efteråret. Vi har været ved at bygge om på 1. salen i vores hus, og så har vores mellemste søn købt et hus, som er ved at blive renoveret.
Ting tager tid
J 
Mange hilsener fra Leif

Lars Falk viljen til at vinde.      Extra materiale.

04.01.12 The Beast from the NorthEast. Honda panostaa enduroon Suomessa. "Powder"-sesonki avattu.

Mika Aholan blogin nimi oli tuo otsikossa komeileva (Peto Koillismaalta), hieno kikka. Mika ilmoitti lopettamisestaan Uuden Vuoden päivänä. Tieto sai paljon julkisuutta niin Suomessa kuin isossa maailmassakin. Mikan pitkä Sixi-ura alkoi vuonna 1993 Hollannin Assenissa keskeytyksellä.
1994 kisa ajettiin Oklahoman Tulsassa. Reitti kierteli oikein kunnon keski-lännen preerioilla. Mika ajoi piikin Hussella, josta takahaarukka katkesi. Mikaa pidettiin tuohon aikaan hieman vielä opettelevana korjaushommissa, mutta näppärästi Mika vaihtoi haarukan ja kisa jatkui. Remppapäivänä oli vielä melkoinen sadekeli.
Räikkä pilkottaa takaiskarin linkkujen kiinnityksessä. Vanha haarukka irtoamassa.
Taustalla Jouni Sauren vaihtaa rutiinisti rengasta.
Seuraavana vuonna Puolassa Mika keskeytti solisluunmurtumaan. Liukas puusilta teki tepposet.
Sen jälkeen ei keskeytyksiä ole tullut Sixissä. 
Ei sota yhtä miestä kaipaa, mutta Enduro kyllä tulee kaipaamaan Mika Aholaa.
Kuva Motorrad
Vasemmalta: Sasu Enjala, Miko Mellin, Santeri Enjala, Oskari Kantonen, Juha-Pekka Tirkkonen                
edessä Tuomo Karsisto
Santeri Enjala sähkötti SE-teamin suunnitelmat vuodelle 2012. Melkoinen tiimi koossa! Honda tuntuu panostavan kisapuolelle. Brandt'illa tapahtui henkilövaihdoksia Hondan markkinoinnissa, olisiko yhtenä syynä aktivoitumiseen? Niin siis se vaihdos. Patrick Manner, aikanaan kovan luokan crossari, nimitettiin Hondan myyntipäälliköksi.
Jostain olin lukevinani, että myös Mauno Hermunen siirtyi Hondan puikkoihin. Onneksi "PunapääBusse" menneen kesän murheita??
Joulupukki yllätti ja toi Sisulle lahjaksi Burtonin lumilaudan. Ja sitten se puuterikausi alkoi. Tässä pieni näyte.

02.01.12 ilta Trial-leiri Espanjassa.

Ei tule trialin ajosta oikein mitään lumessa. Joa ja Nisse järjestää trial-leirin Jordi Pasquet alueella lähellä Barcelonaa ja Andorraa. Leiri alkaa 21.1 ja kestää n. viikon. Muutama paikka vielä vapaana nopeille päättäjille.
Lisätietoja ja yhteys:

Joa Hindren


Oy J.O.A. International Ltd
Veneentekijäntie 14
00210 Helsinki (FIN)
 
Tel.  +358 40 5045999
Fax  +358 9 522360
joa.hindren@joainternational.fi

Kuva otettu Vihdin hiihtokeskuksessa joskus sata vuotta sitten, nyt sielläkin on enemmän lunta!!

02.01.12 Hyden Guzzi. Paajanen racing.

Onko tämä taideteos? No jos minulta kysytään, niin on. Hyde on selitellyt jo monta vuotta Guzzista. Ei ole aina ollut helppoa ymmärtää mistä on kysymys. Nyt kun sen näkee, niin ymmärtää paremmin. Lasse Jahn sähkötti kuvat ja tekstin:
Uudestisyntyminen
Moi!
Uusi vuosi, uudet kujeet ja kojeet. Liitän tänään maanantaina otettuja kuvia Heikki Hyytiäisen ideoimasta ja Matti Palojärven toteuttamasta Classic-pelittäjästä.
Narukäynnistys on vaihtunut perinteiseksi ja sytytys on ketjuvetoinen digiratkaisu. Takajousitus on Heikin `patentti ´  - kaksivaiheinen stereoperä .Moottori Guzzi skootterista, runko Hussesta, navat Monarkista. Greeves käytti aikoinaan nelikulmaista pakoputkea, tässä ratkaisu on viety pidemmälle.
Iloa silmälle,korvalle ja kunnolle!
Kuva myös Heikin MotoMorinista, juuri museokatsastettu Matti Oksasen toimesta.
T.
Lasse

Tässä Lassen kuvapaketti.
Paajanen racing ilahdutti meitä kalenterilla  vuodelle 2012! Kiitos.

01.01.12 Kasper ja Husse: Uutta vuotta 2012!!

Tulevaisuutemme on lapsissa. Jykä Käteinen vaan kasaa niiden harteille käsittämättömiä velkavankeuksia. Puhuu tietenkin toista, mutta on politiikko.
Tässä ihan positiivista tulevaisuuden odotusta. Kasperin joulukuusen alta löytyi aito Husse! (Joulupukin mukaan oli vähän vaikea saada sinne piilotettua ). Kasperin kolmas etunimi on muuten Valentino. Saa arvata. Taustalla pikku-veli Sakari antaa kuvaan vauhtia.
Antti Haasto sähkötti asian:
Hyvää Uutta Vuotta Kaikille  2012 Lohjalta!!
Liitteenä kuva meidän poikien uuden vuoden huveista. Ilman luntakin voi olla hauskaa.
 
T:
Haaston porukka!

Näihin toivotuksiin yhtyy myös Kymäläiset!

28.12.11 ilta Timo vaihtaa merkkiä, GasGas vaihtuu tehtaan Betaan.

Tämä meinasi unohtua. Kts. ensin tästä. Jukka Myöhänen sähkötti Jouluaattona hyviä lahjauutisia:
Meidän talliin on tulossa Top Trial Teamin Beta piikki tuoreena ja harjoituspeliksi isompi. Hyvät Joulut myös Teille kaikille. Timo, Jukka ja muu perhe.
Hieno juttu ja nyt ei Timon tarvitse antaa tasoitusta laitteissa ulkomaan eläville. Ostakaas nyt äkkiä pois nuo Timon laitteet, voi sitten muutaman vuoden päästä kehuskella kavereille ajavansa Mestarin entisellä pelillä!

28.12.11 43 tuntia. Joulutoivotuksia.

Se lähti Tapaninaamuna kello 9.30 eikä siitä näkynyt vilaustakaan. Tiistai-iltana juttelin tyttären kanssa kännykällä ja pyysin häntä kehottamaan sitä (ei tytärtä) tulemaan meille, jos sattuisi sen näkemään. No ei sattunut.
Tänä aamuna keskiviikkona kello 5 se sitten palasi. Ihan herättiin siihen ihmeeseen. Oli poissa 43 tuntia.
Ei toiminut sähköt, ei netti (hetken toimi kunnes akku loppui tukiasemalta), ei toiminut kännykät, ei televisio, ei tikipoksikaan. Komeron periltä löytyi vanha Imation maasutus akkuradio. Pattereita oli kyllä.
Pelastusylijohtaja (mitä v..tua se muka pelastaa?) vastasi haastattelijalle hätäkeskusten puhelinruuhkasta suurin piirtein näin: "Muut ei saa silloin soittaa, kun jollain on hätä." Kysymys koski tosi kriittisten puheluiden läpimenoa. Mielestäni johtajan paikka taitaisi olla jonkun  hätäkeskuksen siivoojana, ai mutta niihin nykyään otetaan vain osaavia henkilöitä.
Niin siis johtaja "kehittää" hätäkeskusuudistusta. Tulee uusi tietojärjestelmä, joka osaa jakaa puhelut. No tällaisia ylivuotopuhelinjärjestelmiä on ollut olemassa iät ja ajat. Voisin melkein lyödä vetoa, että johtaja on lukenut referenssit huolellisesti ja etenkin VR:n tilaaman ison järjestelmän toteuttaja on hyvissä asemissa. Oi peljätkää kansalaiset taas kerran. Sydänpysähdys? Ei saa pysäyttää se tekee ilkeetä.
Fortumin palkkiot johdolle ovat runsaat. Fortumin nettisivut on toteuttanut Tieto Oy, näin minua informoitiin. Hei hetkinen milloinka edellisen kerran kirjoitin firmasta? No pari r.........
Ei perkele suomeksi sanottuna. Firmalla (Fortum) on useita satoja tuhansia asiakkaita, ja sivut kaatuu välittömästi, kun  pitäisi saada tietoa sähkökatkoksista. Vai oliko sielläkin sähkökatko?
Epäilisin enemmän tätä.

On tuosta trialista jotain hyötyäkin. Ostin Hondan aggregaatin silloin, kun Ailan kanssa tehtiin kisoissa tuloksia. Nyt lauloi iloisesti pihassa tuntitolkulla.

Sähkökatkon aikana takka lämmitti mukavasti, roikkalamppu antoi valoa olohuoneeseen. Ostin aikanaan anopille sairaalaan telkkarin, jossa on sekä digi- että analogivirittimet. Läppäriinkin virtaa riitti, mutta ei edes mokkulalla saanut nettiyhteyttä tukiaseman kaaduttua.

Olohuoneessa sai kulkea aika varovasti piuhojen takia. Pakastin ja jääkaappi olivat virrassa lähes kokoajan. Mikrolla lämmitettiin ruoat. Voi suositella omakotitaloon, no miksei rivariin ja kerrostaloonkin parvekkeelle aggregaattia.
Hot40plusracing muisti näin kauniilla kortilla.
Kari Männikkö sähkötti:
Hyvää Joulua täältä Pohjanmaalta hankien keskeltä!
T: Tomi ja Kari Männikkö (kuva otettu aatonaattona)
Joa (Mr. Esso ja Ossa) sähkötti:
Hyvää Joulua ja Upeata Uutta Vuotta 2012!
God Jul och Gott Nytt År 2012!
Merry Christmas and a Happy New Year 2012!   
Toivoo/önskar/wishes
 

Joa Hindren
 
 
Kai Malaska sähkötti:
 

Tällaista Joulua Hangossa vietetään
Hyvää Joulua God Jul
Kai Malaska
MontyFinland

23-27.12.11 Joulua kaikille.

Tästä Joulumieltä kaikille!

22.12.11 Joulukortteja. Crossileiri Virossa. Classinen Jouluvitsi. Kuvia Lassen albumista3 .

Hempulta oikein joulunvärinen kortti. Kiitos.
Pyrtsi Lahdessa
Tomi Konttinen Moottoriliitosta sähkötti crossileiristä Virossa. Tomi:

MX-leiri Virossa 18.-20.1.2012

 

Leiri on tarkoitettu MX C/A ja MX J -luokkien kuskeille sekä alle 18-vuotiaille A-luokan kuskeille. Leiri järjestetään Virossa Somerpalussa Adrenalin Arenalla keskiviikosta perjantaihin 18.-20.1.2012.

Leirin ohjelmassa on ajoharjoittelua, oheisharjoittelua sekä luentoja em. aiheisiin liittyen. Leirille mahtuu noin 50 osallistujaa ja mikäli osallistujia on yli 20, jaetaan harjoittelu ryhmittäin siten, että osa ryhmistä aloittaa ajoharjoittelun aamulla ja osa iltapäivällä ja muu toiminta ajoitetaan ajoharjoittelun mukaisesti. Ohjelma tarkentuu, kun selviää osallistujien määrä.

Leirin hinta on 100€ sisältäen valmennuksen ja ratamaksun. Matkat, majoitukset ja ruokailut järjestävät osallistujat itse.

Ilmoittautuminen SML:n sivuilla

Tietoa hallista ja majoitusmahdollisuuksista:  www.adrenalinarena.ee    www.kubija.ee    www.tamula.ee    www.seedripuhkemaja.ee    www.villmargit.eu 

Lisätietoja:Tomi Konttinen, tomi.konttinen(at)sml.slu.fi, 0207 789 965

 
Terveisin / Best Regards 
Tomi Konttinen

Valmennuspäällikkö / Chief Coach
 
Petteri Leppänen sähkötti Classic-trialin Jouluohjeen, jota noudattamalla kuulemma moni perheriita jää riitelemättä.
Petteri:
Vinkki puolison ilahduttamiseksi

Terve rakkaat trial ystävät,

En anna teille tänä vuonna mitään materialista lahjaa tai lähetä joulukorttia – vaan annamme teille mielestäni arvokkaan ja vaivaa säästävän vinkin. Vinkin avulla moni perheriita jää syntymättä ja aikaa jää enemmän harrastuksille, lapsille ja puolisolle.
 
  Joulun siivousvinkki!


 1. Luo omalle tietokoneellesi uusi kansio.
 2. Anna kansiolle nimeksi "Kodin pölyt ja sotkut".
 3. Ota lasi viiniä,  olutta tai vaikka konjakkia.
 4. Klikkaa oikealla hiirinäppäimellä uutta kansiota.
 5. Valitse "Poista".
 6. Tietokoneesi kysyy nyt: "Haluatko poistaa Kodin pölyt ja sotkut lopullisesti?"
 7. Klikkaa "kyllä".
 8. Nosta jalat pöydälle, ota lisää juotavaa
J

 
Hyvää joulua ja entistä parempaa uutta vuotta!!!

Toivoo Petteri

 
Lasse Jahn sähkötti tarkennuksen:
"Lindborg ja muut
"
Kuvat ovat MP-taidon SM-kisasta 09.10.1994 ja paikka Upinniemi.

T.
Lasse
 

21.12.11 Kuvia Lassen albumista2 , JoulunTähti julistettu . Timo Myöhänen lähetetään Ruotsiin. Pullan DVD. Joulukortteja. Tunturin käsikirja. Sakke Yrjölä ja mopot.

 Mika Lindborg ryystämisvuorossa. Petsku Jahn, nuoren näköinen Tomi Luhtasuo odottaa vuoroaan ja Mr. Esso myhäilee. Tomi Luhtasuo sähkötti JoulunTähden arvoisesti:
Heippa Paavo!
Petsku Jahn,
Typerys Sipoosta,  Johtaja Lindborg, , Herra Esso
Ja jatko sähke:
Tais olla joku joukkue Sm voitto, ja Sipoon spede ryystää
Hieno ja naseva vastaus Tomppa. En vaan löytänyt vuotta Moottoriliiton sivuilta, kun ovat poistaneet tilastot, sattuneesta syystä.
Timo Myöhänen mukaan Ruotsin IndoorTrial-mestikseen. Faija Jukka Myöhänen sähkötti:
Terve !
Tuli mieleistä postia Ruotsista alkuviikosta.....
Timo Myöhänen kutsuttiin osallistumaan Ruotsin X-Trial hallimestaruuskisaan.
Timo Myöhänen Vammalan Moottorikerhosta on ainut suomalainen, jonka Ruotsin moottoripyöräliitto SVEMO on kutsunut Östersundissa tammikuun lopulla ajettavaan maan hallimestaruuskisaan.
Kisaan on kutsuttu Ruotsin parhaimmiston lisäksi kolme Norjan mestaruussarjan kärkikuljettajaa. Kaikkiaan kutsuttuja on, hallikisaan totuttuun tapaan, vain 12 kuljettajaa.
SVEMOlta kerrottiin kutsun syyksi Myöhäsen näytöt aikaisempina vuosina Ruotsin sarjoissa. Timo on voittanut  kaikissa kolmessa ajamassaan  luokassa naapurimaan mestaruudet. Kaudella 2011 hän oli suvereeni JSM luokassa.
Myöhäselle kutsu tuli hieman yllättäen ja osittain hankalaankin vaiheeseen koska parhaillaan on menossa keskustelut  tulevan kauden kisakalustosta. Myöhäsellä on tarkoitus ajaa 2012 kaudella nuorten MM- ja EM- sarjat kokonaisuudessaan muutamaa kisaa lukuunottamatta ja siihen sopiva kalustoa ollaan kartoittamassa.
"Onhan tuonne mukava lähteä kokeilemaan viemäriputkia ja trukkilavoja oikeaan, hyvin järjestettyyn hallikisaan. Ruotsin X-Trial ajetaan sikäläisen SM viikon aikana ja perinteisesti kisa televisioidaan ainakin finaalin osalta... vaikkakin minulta finaaliin pääsy vaatii virheetöntä ajoa... olen ainut kuski, joka joutuu ajamaan kisan 125 cc pyörällä...ikäni vuoksi... mutta hieno kokemus kisa varmasti on... ja nythän harjoitusohjelmassa on muutenkin kohtalaisen paljon hallia ja tasapainotekniikoiden hierontaa"  Mietiskeli Timo Myöhänen.
Linkki järjestäjän sivulle       http://www.x-trial.se/
Jukka Myöhänen
Trialin suurkuluttaja Pulla on tehnyt jo kolmannen DVD:n tämän vuoden trialeista. Unohtakaa nuo kuvan alaosassa olevat Scottish logot. Kuvatut kisat/tapahtumat löytyvät tarkkaan katsoen kuvasta. Pulla on veloittanut aivan huimat trial-ihmisiä pelottavat 20€/video. Ostakaas nyt Pullalta pois lätyt!


Joulukortteja ja -tervehdyksiä pukkaa. Ei kait näihin voi muuta sanoa, kuin Iso Kiitos ja jatketaan kaudella 2012 paremmin kuin 2011, mutta huonommin kuin 2013!
Selänteen veljessarjan nestori Jari käväisi ja toi skannattavaksi Tunturin alkuperäisen käyttäjän huoltokirjan. Hienoa kamaa ja jos joku haluaa kopioita niin sähkeitä ilmaan.
Tytär Erja kävi ilahduttamassa vanhaa iskää. Oli Soliferin edustaja käynyt Erjan duunissa ja toi kaksi mopedi-mukia. Onkos tuo Solifer vai joku muu suomalainen merkki? Ja onkos sillä sittenkään niiiiiiin väliä? Mukit ovat taiteilija Sakke Yrjölän käsialaa.

20.12.11 Kuvia Lassen albumista. Jii ja Markku hanskamiehinä.

Lassen albumista
Ja kyllä meitä niiiiiiin naurattaa kuka se siinä ryystää. Mikä mahtaisi olla tilanne, ketä naurattaa ja kuka ryystää? Tämä on näitä "yksi hullu kysyy enemmän kuin viisistaaseitsemänkymmentäkuusi" ehtii vastaamaan. Saatte vastata. Paras vastaus tietenkin saa JoulunTähden arvon ja nimen.
Ps. Mistä muuten moinen luku?


Timo Sirkiä oli miettinyt aivan fantsun jutun palkita kauden ahkerat MPT:n jaksontekijät hanskoilla!!! Ei tarvinnut Juhan tai Markun lähteä tyhjin käsin sunnuntaina Vuohimäestä.

ps. Huomasitteko, että Markku ajoi uudella pelillä? Minä en ja sylettää moinen huolimattomuus.

Sadetanssi on eräs kulttuurimuoto. Sunnuntaina oli vuorossa Sadetrial, joka on tyypillinen kulttuurimuoto heimolle, jonka mietelause kuuluu: "I rather do it on standing pegs."
Juuso, Sami ja Leevi todistaa.

15.12.11 Kuvia Lassen albumista. Painava mielipide/vastauksia. Vastaus. Jul Hälsningar från Göteborg..

Tunnistan tuon puun iloisten miesten takana. Se on Lassen puutarhassa Jorvaksessa. Nämä iloiset herrat on sitten aivan toinen juttu. Oikealla herra, joka teki elämäntyönsä AUTOJEN parissa, AKKn pääsihteeri Antti Syvälahti. Keskellä Jorma Teriö, josta viimeksi tänään Veikkolan Kymppikiskalla minulle kerrottiin hänen ajamisestaan trial Matchless'illa silloin ennen. Jorma oli mukana mielestäni Suomen Koneliikkeen Jawa-tallissa Jorma Rautakorven kanssa. Vasemmalla olevan punapaitaisen kikkarapään voinee tavata sunnuntaina Vuohimäessä. Yhteistä herroilla on Suomen trialin potkiminen (kuvaannollisesti) liikkeelle. "Hattu päästä" kuuluu komento sotaväessä. Niin myös nyt tässä!
Kyseltiin tästä kuvasta, että kuka puuttuu. No tuli muutama vastaus. Kun meillä ei ole kilpailunjärjestämislisenssiä, niin ei voida jakaa palkintoja, mutta löytyi asiaa......

Luhtis:
Taitaapi olla Johan ja Herra Wim, kuvasta puuttuu Herra Esso

Hei hieno juttu Tomppa, mutta Herra Esso on edelleen hieman hämärä termi nykynuorisolle.

Haapasen Jussi jatkoi juttua hienosti sähkärillä, lukekaa tarkasti, sisältää myös kannanoton tämän vuoden Suomen mestarilta sääntöehdotuksiin:

Moro!
Pitänyt monesti vastata visailuihisi, mutta nyt....
Eli kuvasta puuttuu Joa. Muut ovat Johan Svensson ja vanhempi herrasmies on Wim Suyiker (oikeinkirjoitus ei varma), hollantilais guru mikä 90-luvun puolivälissä viritteli Joan Gasseja parempaan vireeseen. Tarina kertoo myös että Wim yritti vaikuttaa nuoren lupaavan trialstaran elämän tapoihin. Mc Donalds ruoka ja muu paheellinen ( yöelämä)  oli kauhistus. Wim yritti parhaansa mukaan ohjata Joaa terveiden elämantapojen piiriin. Tähän kuului mm.porkkanat ja muu kasvispitoinen ruokavalio. Miten Wim onnistui aikoinaan, sen varmaan tiedät paremmin kuin minä....

Lajiparlamentista muutama sana/mielipide. Valitettavasti itse en päässyt paikalla taaskaan, tosin, olisiko se muuttanut mitään.

Ymmärrän että meidän pitää seurata muuta trialmaailmaa säännöissä. Mutta, onko järkeä tässä jaksoille menokiellossa. Käytännössä kisapaikalle pitää mennä jo edellisenä iltana, että ehtii kunnolla ja rauhassa katsoa jaksot läpi. Varikot, ym olosuhteet pitäisi näin saada sille tasolle että siellä voi illan ja yönsä viettää. Toinen vaihtoehto on tietysti mennä lähi hotelliin tai ajaa edestakaisin kotiin. Kustannukset nousevat kummasti. Lisäksi, jos Suomesta on tällähetkellä yksi kuljettaja joka ajaa maailmalla näillä säänöillä, onko tarpeellista tällaiseen muutokseen? Kehitettäisiin lajia muutoin ensin, sitten kun "tuote" on kiinnostava ja julkisuuskelpoinen, tehtäisiin tällaisia muutoksia.
 Jaksojen luonnetta pitää ratamestarien muuttaa suoraviivaisemmaksi ja selkeämmäksi, pois nykyisestä vallitsevasta käytännöstä.
Eli kolotrialista ja 200 metriä pitkistä endurojaksoista pitää siirtyä samaan mitä muualla maailmassa tehdään. Isoa, selkeätä, kovaa ja korkealle. Valitettavasti en usko siihen että ratamestarit omaksuisivat uuden ajattelumallin kovinkaan nopeasti.

 Mitä sitten minun mielestä pitäisi tehdä.

SM-osakilpailut pitäisi ehdottomasti ajaa "punakilpisinä" kisoina. Varikot ja kisapaikat pois kaatiksen takaa takaisin ihmisten ilmoille. Kuulutusta, stadikka/yleisöjaksoa varikon läheisyyteen ym. Niinkuin oli 09 Kirkkonummen PM:ssä. Mopoluokat ja jokkikset sivuun SM:tä., rajoittavat jaksopaikkoja ja jaksojen luonnetta. Ja niinkuin aikaisemmin kirjoitin, jaksojen luonnetta pitäisi ratamestarien pystyä muuttamaan. Pois kelloa vastaan ajettavasta kolo/endurotrialista, suoraviivaisempaan, selkeämpään, isompaan ja näyttävämpään.

Tämä kannanotto ei ole tarkoitettu henkilökohtaisesti sinulle, oikeampi forumi olisi varmaan ollut Finntrialin-sivut. Nämä mietteet kuitenkin tietoon, voit lainata mielipiteitäni vapaasti jos kirjoittelet omilla sivuillasi asiasta.

Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta täältä Ylöjärveltä kaikille trial-ihmisille!

Ja vielä kuulumisia:
Doping testaajat kävivät taas viikko sitten lauantai aamupäivänä pissittämässä purkkiin, oli oikein nimetty testimääräys. Taitaa olla jonkun vaikea uskoa että pelkällä oluella pystyy ajamaan SM-mitaleille tämän ikäinen vanha pieru.....

PM-ssä Ruottissa vikajaksolla, pyörä tippui jalan päälle suoraan stongan pää edellä. Itsenäisyyspäivän kunniaksi varpaasta lähti kynsi irti, uusi on jo tuloillaan, tuntoa varpaan päässä ei ole vieläkään...
Että silleen.
T: Jussi H.


Hieno juttu, että Jussi tuli mukaan keskusteluun ja mikä hänen mielipiteensä on mahdollisista sääntömuutoksista. Täytyy muistaa, että Jussi on ajanut myös kisoja tämän uuden ajatuksen mukaisissa kisoissa.
Sitten tuohon kuka puuttuu juttuun. Jussi kysyy minulta tietoa Joan ruokavaliosta. No en tiedä, mutta aika usein Wim minulle ja Ailalle ihmetteli sitä miksi Joa ei talvella hiihdä peruskuntoharjoituksena.
Joan reppuri Johan Svensson täytti kunnioitettavat 40 vuotta tuossa muutama viikko sitten. Johan on myös hyvin esillä tuolla meidän PM-trial jutuissa elokuussa.

Lycka till Johan!!

Joskus satavuotta sitten keskustelin GasGas'in vientipäällikön Andreu Codinan kanssa. Kysyin häneltä suoraan voisiko tehdas antaa Joalle tukea trialin MM-sarjassa. Andreu vastasi nopeasti, että ei ole mahdollista. Joa ajoi jo silloin mm-pisteille 15 parhaan joukkoon. Meni hetki, muutama tunti ehkä ja Codina tuli juttelemaan ja sanoi, että hänellä saattaa olla ratkaisu Joan tukemiseen. Sen jälkeen en keskustellut Codinan kanssa asiasta, mutta aika pian Joa alkoi tekemään yhteístyötä GasGas'in Hollannin maahantuojan Wim Suikerin kanssa.
Netissä on tieto, että italialainen Fabio Lenzi on saanut jälleen kerran ns. tehdassopimuksen Betan kanssa. Silloin satavuotta sitten kirjoittelin Aprilian trial-tallipäällikkö Ettore Baldinille, että voisiko ajatella antaa tukea suomalaiselle nuorelle trial-ajaja Joa Hindrénille. Vertailun tein silloin nuoreen italialaiseen nimeltä Fabio Lenzi. Joan tulokset silloin olivat aivan omaa luokkaansa verrattuna Fabioon. No se asia ei edennyt ja aika nopeasti Aprilia luopui trialista. Että sillälailla.
Juha Ojasta tuli sellainen huipputietäjä . Juha sähkötti:
Moro Paavo,
Oliskos se Nurmisen Ossi:)....siis Jahn Ossi..kyseinen piikki kiersi kuulemma aikas mukavasti..
 
Juha

13.12.11 Laji(mini)parlamentti. Kuvia Lassen albumista. Classic motocross-lehti. PakkasPaavo.

Vähiin on käynyt trialista kiinnostuneet henkilöt Suomessa. Toisaalta nämä aktiivit on tavattu lajin parista harvanen viikonloppu.
Parlamentissahan ei päätetä mitään, vaan se tekee ehdotuksia paremmin asiasta tietäville (Moottoriliiton hallitus).  En kirjannut itse asioita, mutta mielestäni ainakin tämä jo yleiseurooppalainen tapa jaksojen ennakkotutustumisesta (SM) lähti eteenpäin. Reppurit pois jaksoilta (SM-kisat). Sen seurauksena ajoaikaa voidaan lyhentää ja tiedottaa paremmin mahdollisille katsojille tapahtumasta. Tasapisteissä viimeinen kisa ratkaisisi. Liivien kierrätys tulevan järjestäjän vastuulla (vielä palauttamattomat liivit pikaisesti Tomi Kalliolle). Jukka Myöhänen sovittaa kalenteria ja on yhteydessä kerhoihin päällekkäisyyksistä. Kalenteri on haasteellinen. Lajiryhmässä Harri Oittinen vaihtunee Jöröön (Jörgen Nylund). Lajiryhmän vetäjästä saisi kuulemma tehdä myös ehdotuksia. Joukkue SM-trialiin myös b-joukkueluokka helpotetuilla jaksoilla. Martti Malmberg ja Jukka Myöhänen olivat kumpikin tehneet pitkän listan hyviä ehdotuksia, joista keskusteltiin hedelmällisesti ja poikivat mahdollisesti uudistuksia.
Poissaolleille voisi todeta, että lohi- ja poronpaisti-voileivät, olut sekä napanderit maistuivat makoisasti Liiton piikkiin, olis kannattanut tulla paikalle!
Olikos se niin, että kun Lassella on kypärä päässä ja kummallinen ilme, niin on kyse motukoista? (kts. Enskakuva Lassesta Jammun selässä)
Mutta taas kerran asiaan: Ketä kuvassa muita? Mielestäni etualalla kaveri nimeltä Mikko Piirainen, pää pensaassa voisi olla Sammy Miller tai sitten ei, Lassen vasemmalla puolella Jorma Rautakorpi, jostaMatti Herlevin kirjoittama  hieno juttu viimeisessä
Huimapyörä-lehdessä 6/2011 (kannattaa liittyä VMPK:hon). Lassen kanssa pohdimme josko ylimpänä istuva olisi Pusulan omapoika Raimo Ojanen? Reunimmaisena nyt jo edesmennyt Moottoriliiton monivuotinen toiminnanjohtaja Eino Louhio. Satavarmasti kyseessä on Trial-tapahtuma.
 
Tämä voi olla helppo, mutta kuka puuttuu kuvasta? Herrat saa tietenkin myös nimetä ja mistä on kysymys?
 
Juha Monto sähkötti:
Moi,  
saan Classic Motocross Finland -lehtiä jakeluun keskiviikkona:
http://www.classicmx.fi/pages/CMFlehti2011.html
ja tarkoitus on viedä niitä illalla linkissä mainituille henkilöille myytäväksi. Lehdellä on hintaa juhlavat 6 euroa (jolla ei kateta siitä kerholle syntyviä kuluja. Tavoite on saada lajille julkisuutta, joten taloudellinen tappio tässä katsotaan markkinointikuluksi)
 
Jos kiinnostaa, kuten uskoisin, niin käypä ostamassa lehti tai tilaa.

t. Juha

Minä ostin kolme lehteä, joista myyn ne kaksi yo. hintaan.  
 
On se vaan mukavaa, kun nuo nimikkotuotteet lisääntyvät. Ensin oli Paavo-sähkötyökalut ja nyt sitten Paavo-olut. Tosin en tiedä miksi laittoivat tuon Pakkas-sanan siihen eteen. Tämä on tummaolut, joka on sijoittunut parin viime viikon aikana makutesteissä ihan mukavasti. On kyllä tunnustettava, että laakeri-olut on enemmän minun makuuni.  
 

10.12.11 Onni Oja kalenteri. Antti Kallonen.

Juha Oja ilostutti meitä kaikkia taas ja sähkötti ensi vuoden motukkakalenterin.
Kuva AMA
Antti Kallonen on nimitetty jenkkien ensi vuoden Saksan Sixin joukkueenjohtajaksi. Hieno juttu ja vahvistaa Antin asemaa Amerikan offroad-yhteisössä. Tässä linkki AMAn tiedotteeseen. Antti on muuten entisiä Espoon Moottorikerhon crossareita!!

08.12.11 Nuori Gassi-kuski? Lajiparlamentti sunnuntaina.

Kukas nuorukainen se Gassia näin nätisti hypyttää? Vastaukset sähkeellä meille ja arvottu voittaja saa mittaamattomasti kunniaa. Pikku vinkkinä voisi antaa, että aloitti isän vaativan uran lokakuun lopulla! Niin onneksi olkoon myös näin netissä!
Trialin lajiparlamentti sunnuntaina Hämeenlinnan Tiiriön ABC:lla. Tässä linkki kutsuun.

05.12.11 Juha ja Gio tyylikkäänä. HäMK 80-vuotisjutut jatkuvat. Kuinka monta??? Zündapp 100 "Heikki Penttilä".

Juha_Salminen_ja_Giovanni_Sala_Kuva_FIM_Good_Shoot
Meidän Juha ja itskujen Giovanni Sala FIMin palkintogaalassa. Tyhmä kysymys, mutta kukapa uskoisi näitä herrasmiehiä "rähjämotukkamiehiksi"? Kari Aho sähkötti Juhan tiedotteen. FIMin sivuista voi yrittää ottaa selvää tässä.
Muutama aika sitten oltiin Hämeen Moottorikerhon 80-vuotisnäyttelyn avajaisissa Tampereella Vapriikissa. Tiedossa oli jo silloin, että kerhosta tulee myös Timo "Tinke" Katajamäen toimittama 80-vuotisjulkaisu. Voin suositella itse kullekin kinuta ko. teos. On siinä niiiiiiin helkutin hienoja kuvia ja tietoa motukkaurheilusta Tampereella.
Oletko itse käynyt Tampereella hotelli Rodendalissa? Jos olet, niin ajoit TÄTÄ katua alas sinne hotlalle. Aivan fantastinen kuva ko. paikasta ja tunnelmasta "silloin ennen".
Kuinka monta? No kun EI ole palkintoja, niin yritetään itse. Vasemmalla Matti Satukangas, Satu-Matti, trialissa hopeaa vuonna 1964, mutta sivari rr:ssä montako ja jääradalla montako? Keskellä Gustaf Eklund vuoden 1964 mestari trialissa (kolmas vuosi, kun Mestaruudesta ajettiin). Oikealla Pertti Luhtasuo, jolla tilastojen mukaan on viisi mestaruutta vuosina 65-69. Kaikilla kolmella tietenkin myös muita sijoituksia kolmen parhaan joukkoon SM-tilastossa. Saa sähköttää ja korjata.
No mitäs tällä on minkään asian kanssa tekemistä? No ei mitään, mutta ostin pelin joskus silloin sata vuotta sitten Penttilän Hessulta. Oli sitten vimosen päälle satku Zündapp. Keula vaihdettu, kehtoputket ala Hessu, ohjausiskari ala Hessu, Satula ja pakoputki ala Hessu jne. Taustalla Petteri ja Erja fillareilla Laajuskin pihalla.

03.12.11 Eiköhän siirrytä taas Urheilun pariin, tuo toimisto tragedia tympäsee. Markku ja Jii. Asiakaskäynti. Eläintarhan Unska ja Päitsi.

Viime sunnuntaina oli MP-taidon santsi yhteisharjoitus Vuohimäessä. Jii ja Markku tekivät hienot jaksot, jotka aika paljon sijaitsivat aivan ajamattomilla paikoilla. Kerätyt pisteet täällä. Jaksomestarien ajonäytös tässä.
Olin joskus edellisessä elämässäni reppuri. Eräs parhaista jutuista oli perjantai-iltapäivän asiakaskäynnit/tapaamiset. On mukava nähdä, että perinteelle löytyy edelleen jatkajia. Tässä muuta räpsy Vuohimäen perjantaisista asiakaskäynneistä.
VMPK:n sivuilla on käyty keskustelua Pertti Kärhästä ja Eläintarhanajosta. No yritin etsiä meidän ns. "arkistosta" asiaan liittyviä juttuja, mutta törmäsin tähän vanhaan tuplakasi pätkään Päijänteeltä. Mulla on se Teuvo Vuorelan Päitsi-historiikki jossain, mutta en sitä tähän hätään löytänyt. Lankoni Esa Honkonen voitti tuolloin nuorten luokan alle 750ksm. Olimme varsinaisesti huoltamassa Eeti Lainetta, joka ajoi Julle Holmströmin Jawa/MZ:taa. Tuolla Jyväskylän tauon jälkeen kuski Eeti vetää röökiä ja Julle potkii pelit tulille. Se oli silloin se. Pedro Järvisen näin ihan vilaukselta Stadin Pärtsärien romppeilla Lohjalla pari viikkoa sitten. Pekka Tynnilän poika Niko on aktiivinen crossimies Espoon Moottorikerhossa. Markku Rinne on ollut aktiivisesti mukana MP-taidon toiminnassa. Esa siirtyi vuonna 1993 muille kilpakentille. Tässä videopätkä.

02.12.11 Sorry, mutta mikäs täällä nyt mättää? Ei mikään. Mahtoiko meidän nalkutus eilen, aikuisten oikeasti laittaa asioita liikkeelle? Hinnan nousua +35%  perustellaan sillä, että saa vapaalippuja tapahtumaan, johon Suomessa ei koskaan ole myyty maksullisia lippuja ja nykyisenä digiaikana digi maksaa maltaita verrattuna analokiaan.

Täytyy sanoa, että jos olisin television  stand-up koomikko, niin ei tarvitsisi hakea vitsejä mistään muualta kuin Moottoriliitosta. Eilen illalla myöhään vitsailin Moottoriliiton hallituksen hölmöilyistä. No tänään olivat jo korjanneet osan Liiton sivuille. Sen lisäksi crossilajiryhmän tiedottaja Marko Vihriä sähkötti, miksi muuten tuo sähke ei tullut meille alunperin? No tässä Markon sähke:

MX-LAJIRYHMÄ TIEDOTTAA: Uusi lajipäällikkö & sääntöuudistukset 2012
Hei. 
SML:n alainen motocrossin lajiryhmä on tiedottanut viime päivien aikana muun muassa uudesta lajipäälliköstä sekä kautta 2012 koskevista sääntömuutoksista.
Kyseiset tiedotteet löytyvät lajirymän nettisivuilta
www.smlsupercross.fi ja ovat vapaasti käytettävissä. 
Suorat linkit:www.smlsupercross.fi "MX-lajipäälliköksi Simo Merilä"http://www.smlsupercross.fi/?p=1027#more-1027 "MX-lajisääntöjen muutokset kaudelle 2012"http://www.smlsupercross.fi/?p=1031
  
Lisätietoja:(uusi lajipäällikkö) Simo Merilä, puh. 0400 544 762 --  

Ystävällisin terveisin.

-Marko Vihriä-
MX-lajiryhmä
p. 044 302 3166
marko.vihria@gmail.com
Turku


Ihan mukava tietää Marko, mutta kun se päätös oli Moottoriliiton hallituksen, niin missä tuo hallituksen päätös on  luettavissa?
Sitten on myös tämmöinen asia, että tämä Kansainvälinen Moottoriliitto FIM on myöntänyt meikäläiselle ns. Presscard'in ilmeisesti siksi, että löytyy ansioita motukkaurheilun edistämiseksi mediassa. Miksiköhän FIM myönsi, mutta SML ei millään pysty tunnustamaan
www.kymalainen.net sivustoa moottoripyöräilyä edistä
väksi sivustoksi? So what.
Tässä Motukkaliiton etusivu, johon nuo eiliset vammat ilmestyivät tänään.
Hei, 
Suomen Moottoriliitto siirtyy käyttämään vuodelle 2012 sähköistä sponsorilisenssihakemusta. Tällä saamme vähennettyä sekä teidän, että meidän paperityötä ja saamme nopeutettua kyseistä prosessia. Vuoden 2012 sponsorilisenssin hinta on 250 € sisältäen kansallisen lisenssin ja kaksi vapaakorttia. Sähköinen hakemus löytyy osoitteesta http://www.moottoriliitto.fi/saannot_ja_lomakkeet/sahkoiset_lomakkeet/sponsorilisenssihakemus/ 
Hyvää Joulun odotusta ja vauhdikasta moottoriurheiluvuotta 2012!  
Ystävällisin terveisin, 
Jussi PitkähalmeSuomen Moottoriliitto ry
Jukka älä ota tätä  seuraava sanaa kirjaimellisesti : Syväkurkkuni ihmetteli hinnan nousua, kun asiat toimivat helpommin diginä niin hintaan lisää +35%. Lisäksi tarjottiin vapaalippuja trial-kilpailuihin kaupanpäälle.
Minä ottaisin vakavaan pohdiskeluun josko Suomen Moottoriliitossa sittenkään ei hallita näitä moottoriurheiluun liittyviä asioita alkuunkaan. Mikä helvetti näissä yksinkertaisissa asioissa on niin vaikeaa. Kurre voisi ihan aikuisten oikeasti alkaa vastaamaan "johtamansa" organisaation sekoiluun.
Ja ihan aikuisten oikeasti selitys noihin vapaalippuihin: Jos sponsorilisenssin ajaja osallistuu KILPAILUUN, niin kaksi vaparia on ok. MUTTA  NE EIVÄT OLE VAPAALIPPUJA KAIKKIIN SUOMALAISIIN KILPAILUIHIN, joihin vain murto-osaan nykyään myydään lippuja. Vapaa lippuja trialiin, ei v.....u.

01.12.11 Sorry, mutta mikäs täällä nyt mättää? Lassen matskua. Trialin lajiparlamentti. 2/12 2/7 2/6??? Tuuli"voimalat" ja eläinrääkkäys. Lehtiä saatavana.

Moottoriliiton hallitus on tehnyt jotain lokakuun 26 päivänä. Missä on tieto Moottoriliiton sivulla? Miten joku ulkopuoleinen taho voi raportoida Liiton päätöksistä? Mistä hemmetistä on oikein kysymys?

01.12.11 Lassen matskua. Trialin lajiparlamentti. 2/12 2/7 2/6??? Tuuli"voimalat" ja eläinrääkkäys. Lehtiä saatavana.

Onhan motukalla ajaminen hauskaa,  onhan Lasse? No ainakin jaappanin ihmeessä Jammussa oli englantilainen etupää Greeves'istä. Mutta asiaan. Lasse lähetti ison kasan hienoa matskua, kuvia ja lehtileikkeitä. Tämänkertainen sähköttelymme alkoi tuosta VMPK:n minicrossiaiheesta. Siitä siirryttiin ns. minitrialiin ja Soliferin aktiivisuuteen aikanaan. Primusmotor-henkilönä oli Jorma Vasama, tähän palataan vielä tarkemmin. 
Yläkuvassa -70 luvun puolivälin ns. vakiomopo trialiin. Alakuvassa Sollun speciaali, jossa paljon minicrossia muistuttava runko. Lasse taisi sanoa, että Friisilän Velho Tarmo Välisalo oli muutosten takana, se on hitsaus ym. hommat.
Tässä Bensow'in Minitrial-esitteen etu- ja takasivu.
Lassen albumista
Kun olis hyviä palkintoja, niin voisi taas tässä "talvella" arvuutella immeisillä juttuja. Vaikkapa tähän kuvaan liittyen: Montako Suomen Mestaruutta herroilla on kaikkiaan? Ja missä lajeissa? Entäs gentlemennien nimet? Kaikki muuten liittyvät ainakin lievästi trialiin.
Mutta asiaan edes kerrankin. Juteltiin naapurin pojan, tiedättehän sen Euroopan kakkosen Staffanin, kanssa trialista ja Staffan pyysi laittaa tänne meillekin tiedon Trialin Lajiparlamentista, joka pidetään 11.12 Hämeenlinnassa Tiiriön ABC:lla.
Katso täältä Finntrial.fi:stä tarkemmin.
Nämä kaksi liittyy vielä yo. lajiparlamenttiin:
Aika rähmänen kuva, kukapa lienee ottanutkin, hei toi on muuten mun  vasen peukalo kerrankin netissä. Mutta asiaan nyt jo toisen kerran. Elokuussa siellä Ruottin Jättiläisen Vuorella minulle tarttui mukaan Svemon trial-esite. Tuollainen A4-dokumentti taitettuna kolmeen osaan. Kannattaisiko hahmotella meilläkin?
Tässä esitteen molemmat puolet.
Englantilaiset ottivat aika rohkean otteen ensi vuoden Enkun mestikseen.
Tässä asiasta. Onks toi muuten Jarpin Englannin alaosasto sponsorina, pelkkää tanssia koko juttu?
Viime viikon huippu-uutisia oli kun Musiikkitalossa tapahtui. Kaksi johtajaa lähti ja jatkossa mennään yhdellä. Perustelivat mm. että 12 (kahdentoista) hengen organisaatiossa ei tarvita 2 (kahta) johtajaa.
Vai niin.
Entäs sitten jos suhde on 2/7? Näin taitaa olla nyt Moottoriliitossa? Vai hei hei hei.
Onkos se sittenkin 2/6? Eihän siellä enää näytä olevan sitä kovasti haettua tiedottajaakaan?
Onko KAIKKI Sixin epäselvyydet jo hoidettu? Itse tein päätöksen olla menemättä sinne viime talvena, kun se majoittuminen tuntui olevan niiiiiiiin vaikeaa? Liitosta saa ihan kuka vaan vastata tähän. Eihän urheiluun tarkoitettuja rahoja vaan käytetä muuhun?
Taisi olla viime viikolla, kun hienona saavutuksena kehuttiin kotkan selkään kiinnitettyä satelliittipaikanninta. Voidaan kuulemma jatkossa ns. tuuli"voimalat" sijoittaa pois kotkan lentoreitiltä. Onko siis kotka ikään kuin Finnair'in lentsika, joka aina lentää samaa lentokäytävää lentomajakan mukaan? Pelkkää potaskaa. Eikös olisi helpompaa jättää nämä turhakkeet kokonaan rakentamatta?
Näihin Panta-eläimiin, karhut sudet kotkat ym, vedotaan Vihreillä Arvoilla. Minusta pantojen laittajat pitäisi laittaa edesvastuuseen eläinrääkkäyksestä. Väitetään, että pannat eivät haittaa eläimiä ollenkaan. Niinpä.
Mahtaako muut saman lajin yksilöt jonottaa omaa pantaansa ns. tutkijoiden ovella? Epäilen.
Kyllä Luonnonystävää moinen luonnon halveksiminen sattuttaa.
Nykyisin poltan kaikki päivä- ja ilmaisjakelulehdet takassa. Säästyy energiaa. Luonto panee kuitenkin hanttiin polttaa ostettuja/tilattuja lehtiä. Tossa on n. puolen metrin kasa pääasiassa motukkalehtiä. Englantilaisia classicceja, Tekniikan Maailmoja, italialaisia motukka lehtiä ym. Ensimmäinen vapaaehtoinen noutaja saa koko kasan. Sähkötä tai soita. Sunnuntai-iltana kasa lähtee viimeistään ikuiseen kiertoon.

29.11.11 Nuori Suomi vastaus. Ei sekoiteta tähän muuta.

Sain  tänään vastauksen Nuori Suomi kehityspäällikkö Eija Alajalta. En aio itse kommentoida vastausta muuten kuin alleviivaamalla yhden erikoisen kohdan, mutta jos joku tuntee tarvetta niin täällä on avoin areena.

Eija Alaja:

Hei!
 
Kiitos viestistä koskien Nuoren Suomen näkemyksiä Moottoriliiton lasten kilpailulisenssistä. Nuori Suomi haluaa, kuten totesit kannustaa kaikkia lapsia ja nuoria liikkumaan. 
Urheilun lajiliitot tarjoavat hienon lajikirjon lapsille löytää oma laji,josta voi innostua. 
Moottoriurheilu kiinnostaa monia nuoria ja tarjoaa yhden vaihtoehdon harrastamiseen.  Lajin kilpailulisenssi on ymmärrettävästi kalliimpi kuin monessa muussa lajissa,
johtuen arvokkaasta  kalustosta sekä loukkaantumisten määrästä.  
Kilpailulisenssiin sisältyvä ambulanssilento Australiasta ei kuitenkaan ole se syy, joka vaikuttaa lisenssin hintaa, vaan hinta määräytyy pääosin kotimaassa tapahtuvista loukkaantumisien määristä.   
Ulkomailla kilpailee vuosittain n. 5-10 % alle 12 v.,joilla on moottoriurheilun lisenssi.  
Päätöksen ulkomailla kilpailemisesta tekevät lasten vanhemmat ja seurat, Moottoriliitto ei aktiivisesti ohjaa tämän ikäisiä urheilijoita ulkomaille. 
Nuori Suomi suosittelee kilpailutoiminnan suosituksissaan, että ulkomaan kilpailumatkoja aletaan järjestää vasta yli 14 –vuotiaille.  
Moottoriliitossa valmistellaan parhaillaan harrasteurheilulisenssiä, josta tulee edullisempi (hinta 50  euroa) kuin nykyinen kilpailulisenssi.  Harrasteurheilulisenssi  tulee olemaan hyvä vaihtoehto niille urheilijoille, jotka eivät halua kilpailla. 
 

Eija Alaja
Kehityspäällikkö

Nuori Suomi
Ja alkuperäinen kysymyshän oli tämä:

Tervehdys!

Olen ymmärtänyt, että Nuori Suomi ajatus on saada Kaikki mukaan pelaamaan/liikkumaan/kilpailemaan jne.En juurikaan tunne muiden suomalaisten liittojen tilannetta, mutta Moottoriliiton toiminta ei oikein kolahda tuohon yo. määritelmään.

Nytkin Moottoriliiton etusivulla on Nuori Suomi linkki ja toisaalta linkki esim. 10-12 vuotiaitten lasten kilpailulisenssiin.

Onko Sinulla tilastotietoa siitä, kuinka paljon tuon ikäiset suomalaislapset noin yleensä kilpailevat ulkomailla? Heti tultuaan lajiin  mukaan? Onko kaikissa muissa tai edes osassa liittoja tuo pakote vakuutuksesta, joka sisältää ambulanssilennon Australiasta? Tuntuu hieman ylimitoitetulta.

Toisaalta tiedän, että mikään instanssi ei vaadi Moottoriliittoakaan myymästä vain noita kv-lisenssejä. Ihan kansallinen lisenssi on täysin Kansainvälisen Moottoriliiton FIM:n mukainen.


Aiotteko pitää Moottoriliiton mukana Nuori Suomi toiminnassa 10-12 vuotiaille tai edes jotain pakotteita lapsiystävällisemmän toiminnan puolesta?
Terveisin
Paavo Kymäläinen
ps. Julkaisen vastauksenne myös meidän weppisivuilla.
Kun ei vastausta tuntunut tulevan, niin eilen muistutin:

Morjens!

Ihan vaan pieni muistutus.
Koska?

Nuori Suomi on hieno juttu, mutta onko se liian hieno toteuttaa?
Taitaa ihan muut ajatukset viedä urheiluliittoja.
t.
Paavo Kymäläinen
ps. Kysymys on jo nyt julkaistu, odotetaan vaan vastausta.

26.11.11 Genovan SuperEnduron tulokset.

Tällainen osoite löytyi, josta vasemmasta palkista saa tulokset.

25.11.11 Hanskat. Tyyny. Vesivärimaalaus. Fudisstudio. Kulttuuria. Nuori Suomi. Sairasta.

Int 65 N:o 9. Sain Hessulta hienot hanskat. Kyllä näillä kehtaa ensi kesänä käskeä Hondaa.
Veikkolan 4ServiceRacing avasi PienenJuhlaPuoti Vaniljan kanssa muutama aika sitten uuden myymälän. Myymälän ikkunaa koristi Route 66-verhot. Kiinnostus niitä kohtaan taisi olla melkoinen. Meidän ns. Lastenkirjaston ikkunassa ne nyt koristavat huonetta. Verhoja piti lyhentää ja Aila tekin pätkistä kaksi tyynyä. On siinä komiata kölliä sohvalla näiden tyynyjen päällä.
Menin työväenopiston vesivärikurssille. Tässä ensimmäinen harjoitustyö: Miska Aaltonen Heinolan MM-crossissa. Toisaalta tuossa ensimmäisessä lauseessa on jotain, mitä ei helpolla yhdistä minuun.
Aika kiinnostava laji tuo jalkapallo. Tiistai-iltana Haapakyläntien katsomo.
Kyllä se kulttuurikin kuuluu meidän ohjelmaan. Tyttärenpoika Jere keskiviikkona lavastemiehenä koulun "Kolme iloista rosvoa" näytelmässä.
Kyselin tuossa joku aika sitten 10-12 vuotiaitten motukkalasten lisenssijuttua. Ihmetystä herättää tämä vakuutusvaatimus ensi kerran kilpailuun tulevalle lapselle; vakuutuksen ON sisällettävä ambulanssilento Australiasta.
Lähetin muutama päivä sitten sähköpostin Nuoren Suomen pääsihteerille Jyrki Kemppaiselle, ei ole VIELÄ näkynyt vastausta:
 
Nuori Suomi konseptin mukainen?

Tervehdys!

Olen ymmärtänyt, että Nuori Suomi ajatus on saada Kaikki mukaan pelaamaan/liikkumaan/kilpailemaan jne.En juurikaan tunne muiden suomalaisten liittojen tilannetta, mutta Moottoriliiton toiminta ei oikein kolahda tuohon yo. määritelmään.

Nytkin Moottoriliiton etusivulla on Nuori Suomi linkki ja toisaalta linkki esim. 10-12 vuotiaitten lasten kilpailulisenssiin.

Onko Sinulla tilastotietoa siitä, kuinka paljon tuon ikäiset suomalaislapset noin yleensä kilpailevat ulkomailla? Heti tultuaan lajiin  mukaan? Onko kaikissa muissa tai edes osassa liittoja tuo pakote vakuutuksesta, joka sisältää ambulanssilennon Australiasta? Tuntuu hieman ylimitoitetulta.

Toisaalta tiedän, että mikään instanssi ei vaadi Moottoriliittoakaan myymästä vain noita kv-lisenssejä. Ihan kansallinen lisenssi on täysin Kansainvälisen Moottoriliiton FIM:n mukainen.


Aiotteko pitää Moottoriliiton mukana Nuori Suomi toiminnassa 10-12 vuotiaille tai edes jotain pakotteita lapsiystävällisemmän toiminnan puolesta?
Terveisin
Paavo Kymäläinen
ps. Julkaisen vastauksenne myös meidän weppisivuilla.


Ihan vaan vertailun vuoksi Nyrkkeilylisenssienhintoja. Tuo vasemmanpuoleinen on kilpailulisenssi, jossa vakuutuksen osuus on 45€. Kahdella muulla voi harjoitella ja vakuutus on voimassa.
Netti ja etenkin Youtube on täynnä videoklippejä, joissa on suuri onnistumisen maku. Tuli tällainen hieman poikkeavakin video vastaan. Voi aiheuttaa tykytystä hentomielisille.

18/20.11.11 Valoisia puuhia; Jana Penttilä. Lisätty vanhoja tuloksia.

Kävimme kesällä valoisimpaan aikaan Hyvinkäällä. Jukka "Jana" Penttilä on yksi suomalaisen motukkaurheilun ikoneja. Ei ehkä niin tunnettu kuin aikalaisensa kuskit Heikki Mikkola tai Eric Geboers. No voitte sanoa, että Eric ei ole suomalainen. Ei olekaan, mutta Jana oli Eric'in mekatsuna Suzukin tehdastallissa vuosia. Silloin ennen suomalaiset kuskit ja myös mekatsut olivat kovaa valuuttaa kv-crosseissa. Minä aikanaan ostin Satkun Zündapp'in Janan broidilta Heikiltä. Juhannuksen alla Janalla oli 40-vuotisjuhla. Minicrossivoitosta verrattuna Salon Vetskuvoittoon oli tuo neljä vuosikymmentä.
Nyt täytyy tunnustaa, että meillä hajosi tietokone muutama viikko sitten, sillä tehtiin näitä nettijuttuja. Aika paljon hävisi tietoa, jota ei ole enää missään. Valitettavasti nyt jatkossa nämä meikän heitot ovat vielä enemmän sitä sun tätä.
Janan tallin aarteita ja jalokiviä kuitenkin tässä. On muuten upeita pelejä!!!!
Lisäys 20.11.2011
Sain kesällä Janan luona käydessäni myös lehtileikkeen, jossa vuoden 1971 minicrossin tuloksia.
Leike löytyi nyt ja se on tässä. En tiedä mikä aviisi on ollut kyseessä, mutta toimittajana meidän kaikkien tuttu Timo Välisalo, joka vuosia hoiti ansiokkaasti motukkalajien julkisuuden.
Leikkeessä on myös muita tuttuja nimiä, jotka edelleen toimivat ainakin jonkin verran motukoita sivuten. Nykyinen
iskarispecialisti Pekka Siltanen ja Enduron monitoimimies Reijo Kivelä.

17.11.11 Pimeitä puuhia.

Lappalaisen Jykä sähkötti:
Moro Paavo!

Mp-Taidon Keskiviikko treenit Vuohimäessä.

Pimeetä alkaa olemaan.
Viriteltiin Juhan kanssa valot metsään. Joakin innostui ajelemaan ja muistelemaan kun sinä ja Altsu valaisitte autolla metsää Joan ja Samin harjoitellessa.
Terveisin Jykä
Kuva 2   ja  Kuva 3

15.11.11 Sähkeitä.

Arvuuttelin Trumpan tekijää ja Putte von Plato sähkötti: Lohjalainen Triumph-legenda Rauno Erolahti.
Kiitos!
 
Team Manager Jukka Mäkelä sähkötti:

Timon video löytyy Areenasta!

Jurodog oli laittanut Finntrialin keskustelupalstalle. Pieni virhehän ohjelmassa on, muka ei ole tullut viime aikoina kansainvälistä menestystä.

 terveisin

Team Manager

  

"jurodog

Uudehko käyttäjä

 

Liittynyt: 01 Kes 2010

Viestejä: 19

 

  Lähetetty: Ti Mar 15, 2011 2:08 pm    Viestin aihe: go-timo-go-go-go!

 

(lauletaan johnny b. gooden sävelellä...)

 koskapa olette viimeksi nähneet ihan kotomaista tuotantoa olevaa trial pätkää valtakunnan kanavilla?

 eipä sitä tässäkään liikaa ole, mutta jos joltain jäi isänpäivän motorsport lähetys näkemättä, niin silvuplee:

 timon osuus alkaa n. klo 13:40 kohdalla.

 

http://areena.yle.fi/video/1321349360120 "

 

 

2011 loppua